Электровелосипед тестирование комплектующих
Ранее я самостоятельно собирал, спаивал аккумуляторную батарею для электровелосипеда, она состоит из 39 аккумуляторных элементов 18650 и платы бмс (плата защиты и контроля) на 13s готовый заряженный аккумулятор выдаёт 54 вольта и содержит в себе примерно 7 а.ч этого с моим мотором должно хватить на 40 - 50 км пробега в смешанном стиле езды, то есть когда только на моторе а когда в купе с педалями.
Этапы - электрофикация горного велосипеда:
Все комплектующие у меня в наличии и теперь можно соединить их для тестирования работоспособности, и изучения их функциональности, пока все только как говорится на коленке но позже уже буду собирать и тестировать как положено нужно только заспицевать мотор в велосипедное колесо 26 диаметра.
Подключение не требует каких то особых навыков все достаточно просто и понятно. В первую очередь нужно соеденить к контролеру рычажок газа, провода датчиков холла от мотора все подключается к своим штекерам и они разные не туда воткнуть не получится, дальше подключаем по цветам силовые провода мотора - мотор предварительно закрепил в дропауты велосипеда.
Подключаем в подходящий разъем дисплей, на котором расположен включатель всей системы, и подключаем собранный аккумулятор... небольшой щелчок и все система готова к тесту. Удерживаю кнопку включения экран моргнул, показав тем самым что все в порядке, и включился экран на нем видно показатели состояния аккумуляторной батареи, значение ассистента (об этом позже кто это и что это) справа видно значок w который будет показывать текущую нагрузку на двигатель, по центу такие показания как суточный пробег, пробег за все время, а в правом углу показывает температуру окружающего воздуха... но как мне кажется привирает немного...
⬇ Запуск мотора электровелосипедаИтак все подключено нажимаю легонько рычажок газа и мотор начинает крутить это особое чувство когда понимаешь что все собрано как нужно и функционирует... ну вот постепенно нажимая рычажок мотор крутит все бодрее и на максималке показывает 58 км.ч... ну думаю на ходу под нагрузкой должно быть не менее 40 км.ч... Ура оно работает... отлично я рад...
Подключу и проверю такие вспомогательные детали как размыкатели при торможении, они служат для отключения двигателя при торможении, и подключу ассистент - этот компонент просто необходим в электровелосипеде он регулирует подачу мощности но мотор колесо при педалировании, он учитывает с какой частотой электровелосипедист (современное название получилось) крутит педали и так же уменьшает или увеличивает обороты что бы крутить было легче лёгкого, у него так же есть несколько режимов в моем случае их 5 первый самый экономичный но и разгон будет менее эффективный а вот на пятом режиме велосипед практически становится мопедом и позволит ускорится свыше 40 км.ч за несколько секунд ну скажем за 7 это же все таки электровелосипед )))
Ну вот комплектующие протестированы настал этап спицевания электромотора для велосипеда в обод, нужно высчитать размер спиц, купить их, и заспицевать колесо об этом читайте и смотрите дальше - как заспицевать мотор колесо Спасибо..
Весь этап сборки и тестирование электровелосипеда не описать на одной странице поэтому все разбито на несколько этапов, читайте, смотрите мои ролики на ютуб и вы сможете собрать электровелосипед своими руками. P.S ЭТО ТОГО СТОИТ!
Elektro-Velik.ruМои покупки - Запуск и тестирование комплектующих:
Мотор XF15R 48 вольт 500 ватт
Безщеточный мотор на планетарной втулке, бренд MXUS для электровелосипеда на 36 вольт - 350 ватт, 48 вольт - 500 ватт. Есть на переднее колесо с маркировкой XF15F, и на заднее колесо с маркировкой XF15R оба колеса имеют возможность установки дискового тормоза, XF15R на заднее колесо имеет место под трещетку. Я покупал XF15R за 8015 рублей сейчас цена составляет 7977 рублей но может меняться.
заказать - http://ali.pub/3aixbh
Контроллер ЖК-дисплей PAS ассистент комплект
Заказывал комплект состоящий из контроллера на 48 вольт до 11 ампер, ЖК дисплей LCD3, и PAS ассистент помощник при педалировании (очень удобная и необходимая штука) изначально продавец ошибочно прислал контроллер на 36 вольт после спора вернул часть денег и я дозаказал на 48 вольт, хотя в целом и на 36 работал стабильно цена на момент покупки начало 2019 года составила 5493 рубля на данный момент стоимость 5568 рублей но может меняться.
заказать - http://ali.pub/3aluj2
Аккумуляторы литий-ионные 40 шт 3,7 В 2600 мАч Оригинал 18650
Заказывал вот такие аккумуляторы коробка 40 штук так дешевле, задействовал 39 элементов в ячейке 3 шт всего ячеек 13 получил в заряженном состоянии 54 вольта и 7 ампер, доставка достаточно быстрая на момент покупки начало 2019 года 4354 рубля на данный момент 4282 рублей но может меняться
заказать - http://ali.pub/3aluk8
BMS плата 48 вольт 13s 25 А
Для сборки аккумуляторной батареи электровелосипеда заказал вот такой балансир, он контролирует заряд - разряд батареи, влагостойкий, работает очень хорошо я доволен. На момент покупки стоимость составила 1280 руб на данный момент стоимость 1121 руб но может меняться
заказать - http://ali.pub/3alumk
Зарядное устройство HK liitokala 48 В 2A
Для подзарядки батареи купил вот такой блок выдает 52+ вольта насчет 2 ампер есть сомнения но заряжает батарею электровелосипеда исправно мою на 48 вольт 7 ампер заряжает за 4-5 часов немного греется но и стоимость на него очень низкая цена на момент покупки в 2019 году составила всего 735 руб на данный момент зарядное устройство для аккумуляторной батареи электровелосипеда стоит 667 руб но может меняться
заказать - http://ali.pub/3alup3
Курок газа Wuxing 130X от 24 до 72 вольт
Для управления двигателем был выбран недорогой регулятор газа водостойкий работает отлично и плавно на момент покупки в 2019 году стоимсть составила 525 рублей на данный момент стоимость составляет 623 руб но может меняться
заказать - http://ali.pub/3alutr
Отключение Питания Датчик тормоза
Для отключения мотора при торможении выбрал вот такие датчики они универсальны и ставятся на любые ручки тормозов, работаю отлично рекомендую.
заказать - http://ali.pub/3aluqn
